Tag: ремонт

Турбины CAT C15 Caterpillar/Freightliner/Peterbilt

Gallery / by turbo / 28/02/2021 / No Comments

Очень надёжные и простые как АК-47 турбокомпрессоры от Caterpillar. C15

Ставятся не только на экскаваторы, но и на легендарную Америку.

Американский тягач с твин-турбо CAT — мечта любого российского дальнобойщика. Именно с таким мотором особо ценятся Фреды.

Две турбины выходят из строя конечно не одновременно, но ремонт следует производить сразу двух.

И турбокомпрессор низкого давления и высокого давления.

Стараемся держать в наличии постоянно запчасти необходимые для этих турбин. Техника должна работать и приносить деньги своему владельцу, а не простаивать в ожидании ремонта.

Новые турбокомпрессоры Caterpillar стоят очень дорого. Мы предлагаем ремонт намного дешевле.

231-6616

232-1811

10R-1888

233-1592

239-5652

Гарантия.

Greddy — турбокомпрессоры для тюнинга

Gallery / by turbo / 06/12/2020 / No Comments

Trust Company Ltd. — японская компания по послепродажному обслуживанию автомобилей, специализирующаяся на тюнинге деталей для автомобилей.

Компания широко известна своим суббрендом тюнинговых деталей GReddy и турбокомпрессорами этой марки.

Турбины продаются только в сборе.

Но ремонту конечно подлежат и они тоже.

Турбина Mazda CX-7

Gallery / by turbo / 14/12/2015 / 1 Comment

К сожалению рано или поздно владелец красивого кроссовера Mazda сталкивается с проблемой турбины на своем автомобиле.

Принимаем вышедшие из строя турбины Mazda CX-7 , звоните +7-913-010-8581 (WhatsApp)

Есть предположения что японские инженеры заложили эту проблему что бы продавать турбины в будущем владельцам Mazda CX-7 — причина — масляная магистраль

Новые оригинальные турбины стоят неприличных денег.
И это на бензиновом моторе. У ниссана тоже есть веселая турбина от YD25

А китайские турбины (как и китайские картриджи) долго не ходят. Их ставят обычно перед продажей машины что-бы сэкономить, либо поддавшись на убеждения продавцов китайских турбин. После небольшого пробега на таких турбинах автовладельцы приезжают к нам с целью ремонта.
Китайские турбины мы в ремонт не принимаем, т.к. их качество оставляет желать лучшего. И ротор иногда вообще невозможно отбалансировать. (в этом и заключается причина ненадежности китайских турбин и картриджей)

Тогда если владелец сам покупал и менял китайскую турбину, он ищет старую родную турбину у себя в гараже или на балконе (если не выкинул)

Случаются курьезы: когда новый счастливый обладатель Mazda CX-7 с китайской турбиной звонит бывшему хозяину с вопросом куда он дел оригинальную турбину.

Год назад был случай: Приехал клиент с горящими глазами и с турбиной от Mazda CX-7 , машина на продаже, за ней едут покупатели из Казахстана (тогда много машин уехало в Казахстан) а машина не едет!

Приняли в ремонт, но по времени не успевали. Продавец купил и поставил ночью китайский картридж что-бы не вспугнуть покупателей. Ничего не подозревающие покупатели рассчитавшись за автомобиль поехали домой. Но не доехали даже до границы!

Вернулись…

Оригинальная турбина Mazda CX-7 была уже отремонтирована и протестирована.

Записав цифры нашей мастерской, они счастливые уехали домой, в солнечный Казахстан.

После оттуда присылали автобусом еще турбины от автомобилей других марок в ремонт.