Tag: Iveco
Ремонт турбины IVECO CURSOR 8,10,13 (Курсор Ивеко)
На автомобилях IVECO ставят турбины CURSOR 10, Cursor 8, Cursor 13 которые причиняют немало головной боли механикам. Турбина с зеленым проводом. Ахилесова пята этих турбин вовсе не ротор, а капризный механизм изменяемой геометрии. Со временем он закоксовывается и диск перестает вращаться, либо лепестки выламываются и турбина начинает работать некорректно.
Мы делаем полностью капитальный ремонт турбины IVECO CURSOR, который включает в cебя диагностику турбины, ремонт среднего картриджа и изменяемой геометрии.
После ремонта люфт вала строго соответствует заводским параметрам. Ремонт изменяемой геометрии затруднен тем, что для извлечения диска и горячей улитки приходится сломать либо диск, либо улитку. Т.к. кольцо затвора на этих турбинах одноразовое.
Принимаем нерабочие турбины CURSOR 8, 10, 13 для восстановления. Готовы выкупить у Вас сломанные турбины IVECO STRALIS DAILY сот. +7-913-010-8581
272л.с. турбина CURSOR 8 — 504014308 Holset 4038396RT
280л.с. турбина CURSOR 8 — 504017225 Holset 4046928
434л.с. турбина CURSOR 10 — 504044516 Holset HY55V 4033101
453л.с. турбина CURSOR 13 — 504252142 Holset HY55V 4046945
504269281 турбина Holset HE431V 4046953
380л.с. турбина F3B CURSOR 13 — 3768323 Biagio HX50W 5121444001
Турбина Iveco STRALIS Cursor 10, 4046958, OEM 504182849/504139769/504269260/504269261,Замена: 4041259 Двигатель: Euro 4 Турбина Holset HE531V, OEM:504182849/504139769/504269260/504269261 Замена:4041
У турбины Cursor 10 очень хитрая геометрия. Лопатки геометрии не разворачиваются создавая направление потока, а поступательно выдвигаются в горячую улитку в заданном положении и этим меняют направление потока на крыльчатку вала турбины.
Если настройки актуаторы сбиты, то лопатки не вовремя выезжают/заезжают в горячую часть улитки и турбина работает не корректно.